新世代MINI Countryman S ALL4配置48V輕油電輔助，呈現極進式純粹駕馭樂趣

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Countryman是整個MINI車型系列中最大、最通用的一款，在城市中行駛很靈活；在鄉村則很舒適，適合在鋪砌或未鋪砌的道路上旅行。這主要來自集成48V輕度混合動力系統，提高了2.0升4缸汽油引擎效率所致。
9 l* r8 f" f( Z+ x多功能、強大且寬敞的MINI Countryman S ALL4保證在任何地形上都能享受到品牌典型的「Go-kart」般的駕駛樂趣。此款最大的MINI車型結合了跨界車的靈活選擇，並配備All4智慧型全輪驅動系統。另外，新MINI Countryman提供了明顯增加的內部空間。多虧了後排座椅靠背可40：20：40的比例分開立放，行李箱提供可變存儲容量的選擇調整，容積為450~1,450升，後座椅背倒下時可以輕鬆運輸大件物品
3 M+ N9 |+ I+ x7 {6 U* ?2 N' W創新的輔助功能，包括部分自動化的Level 2駕駛輔助和廣泛的數位產品，以全新的風格支援駕駛員和乘客。由於風阻係數優化為0.26以及48V輕度混合動力的輔助，因而創下該車款級距的新紀錄，油耗在新Countryman S ALL4上得到了顯著降低。
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2 O3 w) @: t! t5 x# u; P1 X5 ~4 v其綜合油耗為7.4~6.8L/100km，二氧化碳綜合排放量：169~155g/km(WLTP)，其平穩2.0升四缸渦輪增壓引擎，藉由48V輕度混合動力電機，可支持車輛在低速範圍內的性能，並且能臨時提升14 kW的動力型衝刺加速營造不同於以往更具樂趣的加速體驗。其最大馬力達218 hp，最大扭力為360 Nm。

" v2 F( }6 t( ?7 k4 ?% YALL4全輪驅動系統顯著增加了牽引力、安全性、駕駛穩定性和敏捷性。由於更快速和精確的電子控制，動力分佈在前輪和後輪之間，於所有道路和天氣條件下依需要快速切換。略微增加的輪距和增加的軸距為出色的駕駛動態性能和提高舒適性奠定了基礎。為了在任何路面上都有更多的駕駛樂趣，新的輪圈和輪胎組合也特別適用於 MINI Countryman。

直接轉向和單街頭麥花臣支柱組合的前懸吊和多連桿露懸吊保證了明確無誤典型的MINI卡丁車駕馭感覺。在城市交通和行程之間行駛時，可放心立即切換融入大自然，新底盤調校的可以平衡舒適或特別運動化的回饋，並有可降低15 mm 車高和Frequency-selective電子阻尼的自適應底盤的選配提供。
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Written by: Bear

5 \. e3 ^+ ?/ _* ]! |' T; Q4 NCountryman是整個MINI車型系列中最大、最通用的一款，在城市中行駛很靈活；在鄉村則很舒適，適合在鋪砌或未鋪砌的道路上旅行。這主要來自集成48V輕度混合動力系統，提高了2.0升4缸汽油引擎效率所致。

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對典型MINI駕駛樂趣的熱情無止境
多功能、強大且寬敞的MINI Countryman S ALL4保證在任何地形上都能享受到品牌典型的「Go-kart」般的駕駛樂趣。此款最大的MINI車型結合了跨界車的靈活選擇，並配備All4智慧型全輪驅動系統。另外，新MINI Countryman提供了明顯增加的內部空間。多虧了後排座椅靠背可40：20：40的比例分開立放，行李箱提供可變存儲容量的選擇調整，容積為450~1,450升，後座椅背倒下時可以輕鬆運輸大件物品。
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  }6 T, W* K0 v, D創新的輔助功能，包括部分自動化的Level 2駕駛輔助和廣泛的數位產品，以全新的風格支援駕駛員和乘客。由於風阻係數優化為0.26以及48V輕度混合動力的輔助，因而創下該車款級距的新紀錄，油耗在新Countryman S ALL4上得到了顯著降低。
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: ]  j1 _0 y( U其綜合油耗為7.4~6.8L/100km，二氧化碳綜合排放量：169~155g/km(WLTP)，其平穩2.0升四缸渦輪增壓引擎，藉由48V輕度混合動力電機，可支持車輛在低速範圍內的性能，並且能臨時提升14 kW的動力型衝刺加速營造不同於以往更具樂趣的加速體驗。其最大馬力達218 hp，最大扭力為360 Nm。

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